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Repousse piston pneumatique sans coupelle
Référence : SHP595
Unité de vente : Pièce
Sans blocage
Rattrapage automatique des différences de montées
Excellent maintien
Adaptateur de tige universel
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Description complète : Repousse piston pneumatique sans coupelle
Ce repousse piston permet de repousser correctement les pistons de frein lors de l'entretien ou du remplacement des plaquettes de freins de façon régulière, rapide, confortable et surtout sans blocage. Il dispose d'un rattrapage automatique des différences de montées grâce à sa tige filetée en acier spécial. Sa plaque gainée de caoutchouc permet d'obtenir un excellent maintien. Il dispose également d'un adaptateur à tige universel avec un support magnétique. Il permet de n'avoir aucun dégât pour le soufflet, piston ou les perçages sur l'étrier. La direction de rotation est donnée par la pièce en bout de tige filetée. Son corps est en aluminium. Il est livrée avec un connecteur de raccord de 1/4''.
MODE D'EMPLOI
1. Choisissez un adaptateur adapté au travail sur le piston de l'étrier de frein. Montez-le sur l'adaptateur magnétique. Raccordez l'outil à la conduite d'air comprimé en veillant à ce que la pression ne dépasse pas 8 bars.
2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et sur le levier de commande pour faire avancer ou reculer la tige de poussée et monter l'outil dans l'étrier.
3. Appuyez sur le bouton de pression et le levier de manœuvre pour faire tourner le piston de l'étrier de frein.
4. Après avoir poussé le piston vers l'arrière, appuyez sur le bouton de déverrouillage et le levier de commande pour déplacer la broche de poussée vers l'arrière, libérant ainsi l'outil de l'étrier.
IMPORTANT
Suivez toujours les instructions fournies par le constructeur du véhicule. À n'utiliser que par du personnel qualifié.
Pour maintenir un niveau sonore acceptable, ne pas dépasser une pression de 8 bars.
L'outil est conçu pour être utilisé avec une pression de 5-8 bars.
MODE D'EMPLOI
1. Choisissez un adaptateur adapté au travail sur le piston de l'étrier de frein. Montez-le sur l'adaptateur magnétique. Raccordez l'outil à la conduite d'air comprimé en veillant à ce que la pression ne dépasse pas 8 bars.
2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et sur le levier de commande pour faire avancer ou reculer la tige de poussée et monter l'outil dans l'étrier.
3. Appuyez sur le bouton de pression et le levier de manœuvre pour faire tourner le piston de l'étrier de frein.
4. Après avoir poussé le piston vers l'arrière, appuyez sur le bouton de déverrouillage et le levier de commande pour déplacer la broche de poussée vers l'arrière, libérant ainsi l'outil de l'étrier.
IMPORTANT
Suivez toujours les instructions fournies par le constructeur du véhicule. À n'utiliser que par du personnel qualifié.
Pour maintenir un niveau sonore acceptable, ne pas dépasser une pression de 8 bars.
L'outil est conçu pour être utilisé avec une pression de 5-8 bars.
Marque | SHAFT |
Conditionnement | Piece |
Poids | 2850g |
Longueur | 260 mm |
Matière | Aluminium (pour le corps) / Acier spécial (pour le filetage) |
Images | Photos non contractuelles |